Sinergia entre RECOPE y el ICE - TicoVisión
Escrito en 30/06/11 a 10:28:51 GMT-06:00 Por Administrador
Noticias Costa Rica
La construcción de una Terminal en el Pacífico permitirá al país contar con otra vía alternativa para la importación de combustible.

Sinergia entre RECOPE y el ICE - TicoVisión


30 de Junio de 2011 | TicoVisión | Redacción - | San José, Costa Rica | Tribuna para el Libre Pensamiento



Sinergia entre RECOPE y el ICE  permitirá el desarrollo de la terminal Pacífico


Mediante la firma de acuerdo marco entre la Refinadora Costarricense de Petróleo (RECOPE S.A) y el Instituto Costarricense de Electricidad (ICE), ambas entidades se comprometieron a trabajar en conjunto en el desarrollo del proyecto de la Terminal Pacífico.

La construcción de una Terminal en el Pacífico permitirá al país contar con otra vía alternativa para la importación de combustible que fortalece la cadena de valor de RECOPE en materia de  infraestructura y reduce los riesgos de desabastecimiento, además de ofrecer un medio alternativo de abastecimiento de abastecimiento de búnker para los centros de consumo del litoral Pacífico, particularmente para la generación eléctrica en la planta térmica Garabito.

 La Terminal Pacífico  forma parte del Plan Estratégico 2010-2014 de RECOPE, y es un proyecto  estratégico para el país en materia de seguridad energética; el ICE
desea que sea ejecutado cuanto antes para asegurar el abastecimiento de búnker.

El acuerdo entre los dos entes cubre la primera etapa del proyecto que consiste entre otras obras:
  • Construcción de dos tanques con capacidad para almacenar 15 900 metros cúbicos ( 100 000 barriles ) de búnker cada uno.

  • Construcción de 11 tanques de almacenamiento de producto limpio ( gasolinas, dièsel y etanol).

  • Sistema de recibo de cisternas cargados con etanol con mezclado en línea.

  • Sistema multiboya para la carga y descarga de buques y líneas marinas para conectar el barco con el Plantel de Puntarenas.

  • Líneas terrestres de tubería para el trasiego de producto entre el Plantel de Puntarenas y el Plantel de Barranca.

  • Sistema de bombeo y ducto para el trasiego de búnker entre el Plantel de Barranca y la Planta Térmica de Garabito.

  • Obras urbanísticas conexas e instalaciones auxiliares.

En virtud del valor estratégico y del  interés directo del ICE por que se desarrolle este proyecto, esta institución ejecutará y será propietario de estas obras, para procurar una rápida implementación de un sistema básico de abastecimiento de búnker; lo que quiere decir que el ICE pondrá los recursos necesarios para su desarrollo. Este conjunto de obras posteriormente podrán ser adquiridas por RECOPE.

RECOPE establecerá los parámetros  de calidad y servicio de las obras, supervisará y aprobará los diseños y las especificaciones de las obras, equipos y montajes, así como la etapa de construcción, pruebas y puesta en marcha.

El ICE entregará a RECOPE la administración de sus obras en el momento que complete la construcción y puesta en marcha, a partir de ese momento RECOPE se encargará de operar estas obras, suministrando todos los servicios, insumos y materiales requeridos para su operación y mantenimiento normal de las instalaciones.

El precio de venta y la forma de pago que el ICE le cobrará a RECOPE al transferirle la propiedad de los activos estará determinado por el costo registrado de ejecución de las obras y será el resultado de aplicar los criterios establecidos en el Contrato de Desarrollo  y Operación de la Fase 1.

La ejecución de la Fase 2 y Fase 3 , será responsabilidad exclusiva de RECOPE, pero el ICE se compromete a asumir en el precio de combustibles, un cargo para cubrirle a RECOPE el costo de inversión del sistema de bùnker de estas dos fases últimas de la Terminal Pacífico. Ambas partes se comprometen a gestionar esta iniciativa de manera consensuada y en conjunto ante la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP). Mientras no opere la Terminal Pacífico en forma completa, RECOPE hará su mejor esfuerzo para proveer el bùnker que requiera el ICE en la zona, con importaciones a través del Puerto de Caldera.




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