Legisladores investigarán irregularidades en La Trocha 1856 - TicoVisión 
"Hemos estado documentando todas las acciones de las personas y de las empresas, los decretos y de la forma en cómo se inició, quienes tomaron las decisiones de construir esta carretera, todo lo que paso..."
08 de junio de 2012 | TicoVisión | Redacción - | Legislativas | San José, Costa Rica | Tribuna para el Libre Pensamiento
Legisladores investigarán
irregularidades en La Trocha 1856
San José.- La Comisión de Control de Ingreso y Gasto Público, arrancará con una investigación para establecer las personas responsables de los posibles actos de corrupción dados a conocer por varios medios de comunicación, sobre la construcción de la carretera 1856 paralela al Río San Juan en la frontera norte.
El diputado Walter Céspedes Salazar en conjunto con su compañero de bancada Luis Fishman Zonzinski, presentaron un total de 90 mociones para llamar a comparecer a funcionarios de la Comisión Nacional de Emergencias (CNE), el Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI), Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), vicepresidentes de la República, entre otros, sin embargo en la sesión de hoy solo se pudo aprobar una moción para llamar a Vanessa Rosales, Presidenta Ejecutiva de la Comisión Nacional de Emergencia (CNE).
“Dentro de las investigaciones que ha levado a cabo mi oficina, hemos sido muy cuidadosos y hemos estado documentando todas las acciones
El diputado Walter Céspedes Salazar en conjunto con su compañero de bancada Luis Fishman Zonzinski, presentaron un total de 90 mociones para llamar a comparecer a funcionarios de la Comisión Nacional de Emergencias (CNE), el Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI), Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), vicepresidentes de la República, entre otros, sin embargo en la sesión de hoy solo se pudo aprobar una moción para llamar a Vanessa Rosales, Presidenta Ejecutiva de la Comisión Nacional de Emergencia (CNE).
“Dentro de las investigaciones que ha levado a cabo mi oficina, hemos sido muy cuidadosos y hemos estado documentando todas las acciones
de las personas y de las empresas, los decretos y de la forma en cómo se inició, quienes tomaron las decisiones de construir esta carretera, todo lo que paso. Dentro de ese ordenamiento se hacía importante presentar 90 mociones que fue lo que hicimos, que va desde la Junta Directiva de la Comisión Nacional de Emergencia, el CONAVI, los ingenieros, el Ex ministro del MOPT, hasta llegar y concluir con todos los representantes legales de las 35 empresas”, dijo el diputado Céspedes Salazar.
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